السلامة على الطرق.. "بالنسبة لواحد من كل إثنين من الإيطاليين تجاوز حدود السرعة أمر لا يُشكِّل خطورة"

الإيطالية نيوز، الثلاثاء 19 نوفمبر 2024 ـ بيَّنت دراسة أجراها "مركز الأبحاث والإحصاء المتعلِّق بالشركات"، بتكليف من من "الشركة الوطنية للطرق المستقلة" (Anas)، وهي شركة تابعة لمجموعة السكك الحديدية الحكومية، أنَّ بالنسبة لواحد من كل إثنين من الإيطاليين (%51)، يعتقدون أن تجاوز حدود السرعة "ليس خطيرًا". ويعتقد %34،7 فقط أنَّه من المفيد احترامها، بينما يعتقد %16،4 أنَّ "السَّائق ذو الخبرة يمكنه التغلُّب عليها".

جرى التوصل إلى هذه النتيجة بعد إجراء مقابلات على عيِّنة مكوَّنة من 4 آلاف شخص وأكثر من 3500 ملاحظة مباشرة على الطريق.

في هذا الصدد، قال ألدو إيزي (Aldo Isi)، الرئيس التنفيذي لشركة "أناس"، إنَّ "البيانات التي ظهرت تُظهر الحاجة إلى مزيد من الاستثمارات في التثقيف حول السلامة على الطرق والتوعية بالمخاطر خلف عجلة القيادة".

مدينة "باري" هي الأكثر غير منضبطة، 1 من 3 يتجاوز حدود السُّرعة

وِفقاً لما يظهر من الاستطلاع، فإنَّ "باري" هي المدينة الأكثر انضباطًا: %34.6 من المركبات، أي نحو واحدة من كل ثلاث، تتجاوز الحد الأقصى للسرعة. روما هي الأكثر فضيلة: يحدث تجاوز الحدود المفروضة على السرعة في الطريق السريع الدائري "A90" بنسبة تتراوح بين %0،4 و%1 فقط.

وبناءً على القياسات الحركية التي أُجريت على الطرق التي تديرها شركة  "أناس"، يحدثُ تجاوز حدود السرعة في %10 من الحالات (سيارة واحدة من كل عشر). وتجاوز الحد بأكثر من %20 من السرعة المسموح بها يحدث في %1،2 من الحالات. في المتوسط، يسافر الأشخاص ليلاً أسرع بنسبة %5،9 مقارنةً مع السياقة نهارًا. روما هي المدينة التي لديها أكبر اختلاف في متوسِّط ​​السَّرعة بين النهار والليل: يكتسب الطريق السريع "A90" ليلاً زيادة بنسبة %23 مقارنة بالسرعة أثناء النهار (66،5 كم/ساعة خلال النهار مقابل 81،9 كم/ساعة ليلاً).

يستخدم عدد أقل من الإيطاليين هواتفهم المحمولة أثناء القيادة

 "أتبين الدِّراسة أنَّ السُّلوك فيما يتعلَّق باستخدام الهواتف المحمولة أثناء القيادة آخذ في التحسُّن: لوحظ استخدام بنسبة %7،4 مقارنة بـ %9،6 في عام 2023 و%10،3 في عام 2022. ومع ذلك، فإنَّ الأشخاص الَّذين تقلُّ أعمارهم عن 40 عامًا قد ساءت البيانات: %9،9 يستخدمونه مقارنة بـ %5،6 مِمَّن تزيد أعمارهم عن 60 عامًا." علاوة على ذلك، يعتقد %72،5 فقط أنَّ الكحول والمخدِّرات تُشكِّل خطورة دائمًا بينما يعتقد %8،4 أنهما "لا علاقة لهما بالقيادة".

وبين الَّذين جرت مقابلتهم، يعتقد %11،4 أنَّه أثناء القيادة "يمكنك القيام بشيء أخر، بينما يعتقد %55،4 فقط من العيِّنة أنَّ حوادث الطرق تعتمد على سلوك غير صحيح. يعتقد %60،1 ممن جرت مقابلتهم أنَّ قانون السير، الذي يخضع حاليًا للموافقة النهائية من قبل البرلمان، "مُفيد".

أخيرًا، تؤكِّد "أناس" أنَّه بفضل حملات السلامة على الطرق، حدث في السنوات الأخيرة تحسُّن تدريجي في بعض السلوكيات".