إيطاليا تنسحب من اتفاقية "مبادرة الحزام والطريق" الصينية - الإيطالية نيوز
Facebook social icon TikTok social icon Twitter X social icon Instagram social icon WhatsApp social icon Telegram social icon YouTube social icon

آخر الأخبار

إيطاليا تنسحب من اتفاقية "مبادرة الحزام والطريق" الصينية

 الإيطالية نيوز، الأربعاء 6 ديسمبر 2023 -انسحبت إيطاليا من "مبادرة الحزام والطريق"، المعروفة أيضًا باسم "طريق الحرير الجديد"، وهو المشروع الذي تروج له الصين والذي يتضمن استثمارات كبيرة في البنية التحتية في جميع أنحاء العالم. ومع هذا القرار، أصبحت إيطاليا أول دولة في العالم تخرج من المشروع، بعد أن كانت الدولة الأولى والوحيدة من مجموعة السبع التي انضمت إليه في عام 2019.


وبحسب صحيفة "كورييري ديلا صيرا"، التي كانت أول من نشر الخبر، فإن الحكومة أعطت الممثلين الدبلوماسيين الصينيين "مذكرة شفهية"، أي نوع من التواصل الرسمي بين السفارات، تتضمن الإلغاء الرسمي للاتفاقية. جرى تسليم المذكرة قبل ثلاثة أيام، لكن الخبر لم يصدر إلا يوم الأربعاء: لم تصدر الحكومتان الإيطالية ولا الصينية تصريحات رسمية أو تحدثتا علنًا عن هذه القضية.


وكانت حكومة «جورجا ميلوني» تأمل ألا يكون من الضروري إلغاء عضوية "طريق الحرير" صراحة، لكن سيكون كافيا عدم تجديد الاتفاقية التي يجب إعادة تأكيدها كل أربع سنوات. مرة أخرى، وفقًا لصحيفة "كورييري"، أصرت الحكومة الصينية على الإلغاء الرسمي، كما هو مطلوب بموجب الاتفاقيات. ومع ذلك، جاء الإلغاء بهدوء إلى حد ما، من دون إعطاء الكثير من الدعاية لهذه المسألة.


"مبادرة الحزام والطريق" هي مشروع ضخم للبنية التحتية أعلنه الرئيس الصيني شي جين بينغ في عام 2013، وينطوي على استثمار مئات المليارات من الدولارات في مختلف البلدان بهدف صريح هو تعزيز البنى التحتية التجارية في العالم، ومع الضمنية واحدة من توسيع نفوذ الصين على العديد من البلدان عبر أفريقيا وآسيا وأوروبا.


وعارضت كل الحكومات الغربية تقريبا، بدءا بحكومة الولايات المتحدة، المشروع، معتبرة أنه محاولة من جانب الصين لزيادة نفوذها الاقتصادي والسياسي في العالم.


في عام 2019، حاولت الحكومة الإيطالية، بدعم من "حركة 5 نجوم" و"رابطة الشمال"، تحويل إيطاليا إلى نوع من "الجسر" بين الغرب والصين، مما يضع نفسها في وضع متميز للاستفادة من الإمكانات الهائلة للسوق الصينية. لكن من الناحية العملية، تُرجمت هذه السياسة إلى سلسلة من إجراءات الاحترام اتجاه الصين، والتي أثارت قلقًا كبيرًا لدى الولايات المتحدة ودول الاتحاد الأوروبي الأخرى.


في مارس 2019، أصبحت إيطاليا الدولة الوحيدة من مجموعة السبع ودول أوروبا الغربية (إلى جانب البرتغال) التي وقعت "مذكرة تفاهم" مع ممثلي الحكومة الصينية لدخول البلاد إلى "الحزام والطريق". وكان التوقيع على الاتفاقية قد أثار جدلاً هائلاً، لأنه يعني ضمناً عضوية إيطاليا في أكبر مشروع لتوسيع نفوذ الصين في العالم.


  يُظهر قرار حكومة «جورجا ميلوني» بالخروج من "طريق الحرير" أن موقف الحكومة قد تغير بشكل نهائي. وينطبق هذا أيضاً على بقية أوروبا، حيث كان مشروع "طريق الحرير" يعتبر غير مريح من وجهة نظر اقتصادية ومساوماً من وجهة نظر سياسية. كما أن أساليب خروج إيطاليا غير متوقعة لسبب آخر. وفي سبتمبر شاركت «ميلوني» في اجتماع مع رئيس الوزراء الصيني «لي تشيانغ» على هامش قمة مجموعة العشرين في الهند، أي اجتماع 20 دولة من أكثر الدول الصناعية في العالم. وأوضحت في تلك المناسبة أن أي خروج من الاتفاق سيمر عبر البرلمان، وتحدثت عن جلسة استثنائية يتعين فيها على مجلسي النواب والشيوخ مناقشة إمكانية تجديد الاتفاق أو إلغائه ومن ثم تفويض الحكومة بالتصرف وفقا لذلك. وجرت مناقشة هذه الفرضية أيضًا مع ممثلي المعارضة و"اللجنة البرلمانية لأمن الجمهورية" (كوبَسير)، وهي اللجنة البرلمانية التي تشرف على عمل الأجهزة السرية وشؤون الأمن القومي. ولكن في النهاية جرى وضعه على الرف، وذلك أيضًا لأن النقاش البرلماني كان من شأنه أن يعطي هذا الموضوع وضوحًا كبيرًا، مع ما يترتب على ذلك من عواقب جدلية محتملة.