يحدث ذلك كل صيف، بسبب الظروف المناخية المواتية، لكن هذه الأرقام هي الأعلى منذ عام 2016 بسبب الوضع الاجتماعي والاقتصادي المعقد في تونس، التي أصبحت البلد الرئيسي لمغادرة قوارب المهاجرين.
في أيام معينة، يوجد الكثير من القوارب التي يتعين إنقاذها لدرجة أن السلطات الإيطالية تطلب من سفن المنظمات غير الحكومية مساعدتها في إنقاذ المهاجرين في البحر الأبيض المتوسط: يعتبر هذا ظرف لافت للنظر، لأن حكومة «جورجا ميلوني» اليمينية طالما حاولت عرقلة عمل المنظمات غير الحكومية منذ بداية ولايتها.
يجري تنسيق عمليات الإنقاذ في وسط البحر الأبيض المتوسط من قبل "المركز الوطني لتنسيق الإنقاذ البحري" (MRCC). التنسيق الإيطالي هو الأفضل تجهيزًا والأفضل تنظيمًا بين أولئك النشطين على امتداد البحر بين شمال إفريقيا والساحل الإيطالي، حيث تحدث معظم حطام السفن. لهذا السبب، يقوم "المركز الوطني لتنسيق الإنقاذ البحري" بتنسيق معظم العمليات التي تحدث في هذه المنطقة. يقع المركز في روما، ويديره خفر السواحل ولكنه يعتمد على وزارة النقل، وبالتالي على الحكومة الحالية.
في الأشهر الأولى لحكومة «ميلوني»، وكذلك أثناء ولاية حكومة «ماريو دراغي» (Mario Draghi)، استخدم "المركز الوطني لتنسيق الإنقاذ البحري" وسائل السلطات الإيطالية، ثم خفر السواحل و حرس المالية (غوارديا دي فينانسا)، عندما تلقى أخبارًا عن قارب في محنة في وسط البحر الأبيض المتوسط في مجال اختصاصه، والمعروف باسم منطقة البحث والإنقاذ. وفي عدة حالات طلب تدخل ما يسمى بخفر السواحل الليبي. في حالات أخرى، خفر السواحل المالطي، الذي لديه عدد قليل جدًا من السفن ونادرًا ما يقوم بعمليات الإنقاذ.
من ناحية أخرى، لم يُطلب من المنظمات غير الحكومية التدخل لإنقاذ قارب في محنة: بشكل عام، كان موقف الحكومات دائمًا هو تثبيط أنشطتها في البحر الأبيض المتوسط. باختصار، لقد اعتادت على فعل كل شيء بنفسها: قامت بدوريات في البحر للبحث عن القوارب المعرضة للخطر، أو ذهبت بشكل مستقل إلى مواقع حطام السفن المحتملة إخطارها بذلك من قبل منظمة "آلارم فون"، غير الحكومية التي تعمل على مدار 24 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع: تتلقى نداءات المهاجرين الذين يواجهون الخطر المهدد للحياة، فتقوم بدورها إخبار سفن الإغاثة بذلك مقدمة لهم كل المعلومات للوصول إلى الهدف.
كان شهر يوليو 2023 هو الشهر الذي شهد أكبر عدد من الوافدين من المهاجرين وطالبي اللجوء عن طريق البحر منذ ست سنوات حتى الآن. وصل 21،981، وهو رقم مرتفع لم نشهده منذ يونيو 2017، عندما كان عددهم 23،524. لكن في الأسبوعين الأولين من أغسطس، وصل 10624 مهاجرًا وطالب لجوء عن طريق البحر، بينما وصل 16822 مهاجرًا طوال شهر في عام 2022. من المحتمل تمامًا أن الحكومة، التي واجهت زيادة في عدد القوارب التي سيتم إنقاذها وتقليص المنطقة البحرية التي يجب مراقبتها، لم تعد قادرة على تجاهل حطام سفن المهاجرين و "اضطرت" لطلب المساعدة من المنظمات غير الحكومية.
علاوة على ذلك، في الوقت الحالي في وسط البحر الأبيض المتوسط وخاصة بين تونس وصقلية، توجد العديد من المنظمات غير الحكومية النشطة التي تساعد المهاجرين. يرجع ذلك جزئيًا إلى الصيف، وتركز المنظمات غير الحكومية ذات الموارد الأقل على أنشطتها في الفترة مع المزيد من المغادرين بسبب الظروف الجوية المواتية.
يرجع ذلك جزئيًا إلى أن العديد من المنظمات غير الحكومية الصغيرة قد أطلقت مؤخرًا أنشطتها التي لا تستطيع سفنها، غالبًا المراكب الشراعية، الذهاب ماديًا إلى موانئ شمال إيطاليا كما طُلب بدلاً من ذلك في الأشهر الأخيرة من السفن الكبيرة مثل "أوشن فايكينغ" لمنظمة "الإغاثة في البحر المتوسط" و "جيو بارنتس" التابعة لمنظمة "أطباء بلا حدود".
هذه السفن الأصغر حجمًا هي على سبيل المثال نادر من منظمة "ريسكشيب" غير الحكومية و "Mare * GO" التابعة لمنظمة غير حكومية تقومان بإنزال الأشخاص الذين تم إنقاذهم في "لامبيدوزا" أو في موانئ "صقلية": بعد ساعات قليلة من الهبوط، تعود هذه المراكب الشراعية الصغيرة للقيام بدوريات على امتداد البحر بين صقلية وتونس، مما يجعلها متاحة لعمليات الإنقاذ الأخرى.
حتى وزير الداخلية «ماتيو بيانتيدوزي» (Matteo Piantedosi)، في مقابلة مع صحيفة "إلميسادجيرو" نُشرت في 15 أغسطس، اعترف ضمنيًا بأن شكلاً من أشكال التعاون جاري مع المنظمات غير الحكومية. وقال "ما يحدث هو دليل على أننا لم نتحيز قط" ضدهم. في الوقت نفسه، قال إنه في رأيه "لا يوجد عمل إمداد معين من جانب المنظمات غير الحكومية"، بالنظر إلى أنه منذ بداية العام، بلغ عدد الأشخاص الذين أنقذتهم المنظمات غير الحكومية حوالي أربعة آلاف، مقارنة بـ أكثر من 70 ألف أنقذتهم السلطات الإيطالية مثل خفر السواحل و"غوارديا دي فينانسا".
