على وجه الخصوص، يُزعم أن الحادث وقع على بعد نحو 28 كيلومترًا، من الساحل الجنوبي لجزيرة لامبيدوزا التابعة لجهة صقلية، وفقًا لما أعلنه خفر السواحل نفسه. وحاول سلاح البحرية الإيطالي نقل الناجين على متن قوارب الإنقاذ التي تدخلت على الفور، ووفقًا لمتحدث رسمي، جرى في الوقت الحالي إنقاذ أكثر من 45 شخصًا وكانت مروحية تقوم بدوريات في المنطقة بحثًا عن ناجين آخرين.
وبحسب إفادات الشهود على متن القارب المقلوب، لا يزال ما بين 5 و 10 أشخاص في عداد المفقودين.
وقع الحادث الأخير قبالة السواحل الإيطالية بعد أقل من شهر من الاتهامات التي تلقتها إيطاليا من لجنة حقوق الإنسان التابعة للأمم المتحدة، والتي أكدت، في 27 يناير، أنه بعد تحقيق أجراه ثمانية عشر من خبرائها، فإن إيطاليا تقاعست في حماية "الحق في الحياة" بطريقة مقصودة لأكثر من 200 مهاجر ولاجئ ماتوا بعد غرق القارب الذي كانوا يسافرون على متنه في مياه البحر الأبيض المتوسط منذ أكثر من سبع سنوات. تحديدا، في 10 أكتوبر 2013، عندما لم تستجب إيطاليا على الفور لطلبات المساعدة المختلفة من قارب غادر "زوارة"، وهو ميناء صيد في ليبيا، ينقل مواطنين سوريين بشكل أساسي. بعد اصطدام القارب بسفينة ترفع علم البربر في المياه الدولية، على بعد حوالي 113 كم جنوب جزيرة لامبيدوزا الإيطالية، لم تتمكن السلطات في روما من الاستجابة على الفور لنداءات الاستغاثة، وفي الحادث لقوا حتفهم أكثر من 200 شخص.
وبحسب البيانات الصادرة عن وزارة الداخلية الإيطالية، كان من المفترض أن يصل 2931 مهاجرا إلى إيطاليا عن طريق القوارب في عام 2021، وهي زيادة مقارنة بـ 2064 مهاجرا مسجلا في نفس الفترة من العام الماضي. في هذا السياق، تعتبر لامبيدوزا من بين النقاط الأولى والرئيسية للوصول للمهاجرين واللاجئين الذين يعبرون البحر الأبيض المتوسط من إفريقيا إلى أوروبا. بحسب ما ورد في بيانات وزارة الداخلية، في عام 2020، في المجموع، كانت هناك زيادة في عدد الأشخاص الذين حاولوا الوصول إلى إيطاليا مع وصول ما لا يقل عن 31 ألف لاجئ العام الماضي، مقارنة بما يقرب من 10 آلاف عام 2019.
منذ عام 2014، لقي أكثر من 20 ألف مهاجر ولاجئ مصرعهم في البحر أثناء محاولتهم الوصول إلى أوروبا من ساحل شمال إفريقيا. من ناحية، غرق الكثيرون في البحر، ومن ناحية أخرى، جرى اعتراض آلاف آخرين من قبل خفر السواحل الليبي وإعادتهم إلى ليبيا، حيث يجري إرسالهم غالبًا إلى مراكز الاحتجاز وإجبارهم على الخضوع لظروف غير إنسانية، وفقًا لتقارير من منظمات دولية متعددة. منذ فبراير 2017، اعترض خفر السواحل الليبي 36 ألف شخص على الأقل وأعيدوا إلى الدولة الواقعة في شمال إفريقيا، وفقًا لبيانات الأمم المتحدة.
من ناحية أخرى، قدرت "مفوضية الأمم المتحدة السامية لشؤون اللاجئين" (UNHCR)، منذ بداية عام 2021، أن ما لا يقل عن 161 مهاجراً فقدوا حياتهم في طريقهم من شمال إفريقيا إلى إيطاليا. وصفت المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين طريق وسط البحر الأبيض المتوسط بأنه الأكثر خطورة على مستوى العالم، بمعدل وفاة واحد لكل ستة أشخاص يغادرون ساحل شمال إفريقيا. هنا، يقوم تجار البشر الذين يعملون في معظم الحالات في ليبيا، بوضع قوارب غير آمنة مثل المطاطية أو قوارب الصيد المتهالكة في البحر، وتحميلها بعدد كبير من الأشخاص الذين يأملون في الوصول إلى الشواطئ الأوروبية. يفر البعض من الصراع أو الاضطهاد، بينما يفر العديد من مئات الآلاف من الأشخاص الذين تم إنقاذهم في البحر في السنوات الأخيرة من الفقر.
